Frontera y gass!!

Desde la misma frontera éste país ya apuntaba a ser distinto a los demás, mas precario y menos confort si cabe… la frontera ya nos llevó 2 días cruzarla y a diferencia de otros equipos que se desesperaban, nosotros estábamos contentos de esperar en compañía, jugando a fútbol y amargándole la vida a todo aquel que pretendía saltarse la cola de entrada, era como un divertimento había un ruso que aún hoy se preguntará porque adelanto a 2 coches del rally, el resultado fue que le bloqueamos el coche entre todos los raiders y tuvieron que irse a casa y probar de nuevo al día siguiente, jejejeje!!Mongolia, el país sin asfalto… es increíble llegar a la frontera Rusa-Mongola, ver que desde el Km. 0 empieza con tierra y ya hasta falta de 200km de la capital no volveríamos a pisarlo. Cogimos el camino con unas ganas terribles, recuerdo a Albert conduciendo con una sonrisa de oreja a oreja mientras sonaba la canción Highway to Hell a tope!! Teníamos varios caminos que se iban cruzando en media de la gigante estepa y al fondo montañas. Nos sentíamos muuuy pequeños allí en medio…
Ya empezamos a ver como los vehículos empezaban a sufrir; vimos pinchazos, calentones, remolcados… un no parar… por ello el rally pone en cada “gran” ciudad puntos donde puedes donar el vehiculo y ellos se encargan de repararlo y trasladarlo allá donde pueda hacer mejor servicio… en cada check point de estos veías varios coches del rally mas o menos jodidos, cada cual con su historia detrás.En la primera etapa, todo fue según lo previsto; polvo, algún reventón, ríos y perdernos de noche varias veces. Disfrutábamos de un paisaje espectacular, verde y con ríos, pero cada vez mas árido… nos dimos cuenta que seguir de noche sin conocer el camino era desgastarse en vano, así que cuando encontramos un grupo de raiders en el camino, paramos a hacer noche con ellos para empezar a conducir ya de día.

Problems y mas problems!!

En la segunda etapa todo fue mas complejo, tuvimos que subir cuestas en las que la ambulancia se calentaba tanto que nos escupía todo el agua al ponerse a hervir (así llevábamos desde Rusia). Cuando mas confiados íbamos a unos 90-100km/h pasando encima de los baches (la velocidad mas adecuada para la Sirenita y ese camino tal vez seria alrededor de unos 60km/h), levantando polvo a muerte! Era como pasar esas franjas que nos ponen aquí para reducir la velocidad pero si parar durante muuuuchos Km. cuando de golpe comenzamos a escuchar un ruido muy feo, se mascaba la tragedia y justo al parar lo vimos claro, suspensión rota y pinchazo, que momento!! Además había una plaga de mosquitos hambrientos que no quería desaprovechar el momento para chuparnos la sangre… allí tomamos la decisión de regresar 30km hacia atrás a unos 20km/h y ver si podíamos arreglarlo medianamente rápido, la verdad es que estábamos un poco pesimistas. Creo que la incertidumbre te mata en medio de esos caminos.

Esta vez tuvimos suerte, dimos con el mecánico indicado y lo pudieron arreglar, la rosca que sujeta la suspensión había desaparecido y se había salido de su sitio, pero al final, unas horas, algo de dinero y seguíamos en camino (suerte que retrocedimos porque el camino estaba fatal). Tiramos todo lo que pudimos y ya de noche, hartos, paramos a cenar. Ya en este punto vimos que las comodidades habían desaparecido. Todo tenia polvo, por fuera y por dentro, no estaba nada en su sitio, se había caído agua que llevábamos en la parte de atrás para dar de beber a la Sirenita, que junto al polvo hacia un barrito muy molesto, vamos una guarrada y cada vez que cogíamos algo de comida olíamos la mezcla de botes de nescafe, tomate, mejillones en escabeche,... que reventaron con los saltos que dimos, era bastante asqueroso meter la mano en la caja de la comida. Ese día también dormimos con la ropa sucia; si no puedes con el enemigo, únete a el!!

El tercer día empezó torcido, porque no arrancamos, sin motivo aparente estábamos sin batería. Primero empujamos, pero pronto pasamos al plan “b”, las pinzas… las pusimos, arrancamos, sonreímos, y en 50m otra vez parados… ese proceso tan divertido, lo repetimos hasta 4 o 5 veces, con coches diversos, hasta que descartamos la batería, era EL ALTERNADOR o como dicen los mongoles: dynam dynam!! (Siempre hay que decirlo dos veces). En ese punto, te desesperas bastante, has dormido mal, la suerte no te acompaña y estás a 50Km del próximo pueblito. Has dejado a 70Km la ciudad donde arreglamos la suspensión, te faltan 380km hasta la siguiente ciudad y la Sirenita no puede moverse. La verdad, creo que ha sido uno de los momentos mas inquietantes del rally, no veíamos nada, ni un triste mongol… solo un goteo de vehículos que pasaban de vez en cuando (allí no hay muchos caminos y estábamos en el principal) tocaba esperar. El problema era que solo nos podía remolcar un camión, con lo cual todo lo que no fuese un camión en la misma dirección no servia, parar un coche/moto solo servia para charlar y “consolarse”. Para desgracia nuestra ese día llovía en el Gobi, era para llorar!! Pero con paciencia, paramos un camión al que le pagamos para que no remolcase hasta el pueblecito, a ver si teníamos suerte allí. Ese pueblo, resulto ser una aldea perdida, donde no tenían mecánico y solo habían 2 camiones. Uno, el que nos trajo, que no pedía ahora 300$ para llegar a la ciudad y un militar despreciable que pedía 400$. Así que desesperados tras intentar negociar y fracasar; estábamos dispuestos a pagar los 300$ (una locura necesaria). Pero al llegar nos dice el tío que NO!! Vaya plan!! Solo nos quedaba el Militar, y uno borracho mongol que decía ser mecánico y pretendió arreglar un alternador con las piezas que le sobraban a un televisor viejo, tal vez el vodka le impidió acertar con el cable correcto…
Solo nos quedaba el militar del que pasamos olímpicamente… empezaba a irse el sol y estábamos sin opciones hasta dar con otro camión, esta vez de Kazajos, que se ofrecieron a remolcarnos por 100$ una vez arreglaran su camión roto (allí todo se avería). Así fue como por la mañana salimos con ellos remolcados por un cable. Menuda maratón, nosotros contábamos por km. Pero en Mongolia es diferente… quien nos iba a decir que pararíamos 6 o 7 veces entre ayudar gente y reparar ese camión tarado. Solo recuerdo una parada para comer… comimos, nos subimos al techo e incluso meamos en marcha (solo faltaba ir parando mas) y si a esto le sumas todas esas hora comiendo el polvo y baches tras el camión… era una situación desagradable, que no nos dejaba gozar del paisaje, ni de la ruta, pero cuando no hay elección… pasamos 12h por el Gobi remolcados hasta llegar a Altai. Ese día lo recordamos como duro y agotador, acabamos fundidos…

Altai, adiós Sirenita

El día de llegada a Altai ya estaba perdido y tuvimos que esperar al día siguiente para que el mecánico del check point nos arreglara el alternador y de paso nos vendiera una batería ya que le dimos la nuestra a un tío en medio del Gobi. A éste se le cayo en marcha y cuando se dio cuenta estaba parado allí en medio sin batería, así que como no la necesitábamos entonces, se la dimos (nosotros íbamos remolcados), creo que tubo mucha suerte…
Al despertar, ya en la puerta del mecánico tuvimos suerte y el jefe estuvo trabajando todo el día con nuestro alternador. Intentaba hacer un mix entre un alternador viejo y el nuestro, con unos cuantos electrodos y una radial, luego le preparo un soporte artesanos/cutre y a esperar a que aquello funcionase. El mecánico acabo a las 2 de la madrugada y salimos automáticamente. No podíamos perder tiempo, porque faltaban dos etapas y teníamos un vuelo esperándonos para el día 2 a las 7am. Cualquier otro imprevisto era letal.Salíamos de Altai felices y motivados, cuando al final del pueblo veíamos que la sirenita no iba fina, no frenaba bien, no teníamos dirección y para colmo no entendíamos la señal que debíamos seguir, por lo tanto pensamos que lo mejor era volver al mecánico y que no dijese si todo estaba lo suficiente bien para llegar a la siguiente ciudad y que dirección tomar. Una vez allí despertamos a uno de los mecánico (todos dormían) y al darle un vistazo, levantamos el capo y ZAS EN TODA LA BOCA!! Había saltado el soporte cutre e íbamos sin la correa de distribución (fue cuestión de suerte no quedarnos tirados en medio de la nada otra vez). Teníamos que volver a dormir allí y ver que haríamos mañana. Menudo asco, no sabría bien como definir aquello, pero recuerdo tardar horas en poder dormir, eran un cúmulo de nervios... Queríamos pensar que lo podría arreglar, pero ya no podíamos esperar otro día entero. Había que empezar a plantearse otras cosas (muuuy dolorosas). Solo podíamos esperar que lo reparase antes de medio día, algo que no había conseguido en un día largo de trabajo, ya que en caso de tener que dejar la ambulancia debíamos dejar el papeleo hecho y coger un autobús que salía como máximo a la hora de comer y no sabíamos ni desde donde partía éste…

A la mañana fue un día complicado, estábamos lógicamente abatidos mientras veíamos como el mecánico se tiraba al suelo embarrado después de pasar dos días lloviendo sin parar, para intentar fijar ese “alternador”, pasaban las horas y cada vez estábamos mas hechos polvo y otros equipos del rally se acercaban a consolarnos. Creo que en ese momento solo te entiende otro raider, que sabe lo que cuesta preparar todo y llegar hasta allí u otros que también estaban cruzándose con nosotros desde etapas anteriores y sabían de nuestras movidas…
Debían ser las 13h una hora límite, cuando el mecánico dijo de probarla. Pero cuando ves que ya de inico gira mal, peor que el día anterior cuando no pudo aguantar 5km seguidos… Pese a todo hicimos el check y fue el propio mecánico el que se disculpaba viendo que su obra no servia. Nosotros de brazos caídos le decíamos: Good mecanic, good mecanic!! A lo que el contestaba: Noo, no good mecanic!! Y así fue como Albert, el mecánico y yo llevamos al garaje a la Sirenita. Un momento durísimo (no creíamos que lo fuera tanto). Tuvimos 30 minutos para hacer los papeles, la maleta y dar toda la ropa a otros equipos que la llevarían a su destino, éramos como dos reyes magos tristes, que daban todo lo que tenían a todo aquel que creyésemos que le daría un buen uso, y así lo hicimos. Adiós Sirenita!!

La furgoneta rusa

No había pasado una hora que ya estábamos en una furgoneta rusa en la que íbamos 17 personas MUUY APRETADAS, en la que disponíamos de medio asiento cada uno y uno de nosotros iba sin respaldo. Nos turnábamos para gozar de ese medio respaldo de vez en cuando, faltaban 22h de viaje por mal camino, con demasiada compañía y música mongola de fondo. En esos momentos, nos reíamos ya de nuestra desgracia con una cierta sonrisa histérica, todo era paranormal pero muy simpático a la vez; ver como luchábamos o bien con un gordo pesado que no paraba de manosear a su novia y ocupaba muchísimo espacio o bien con una tía bigotuda que se colocaba de tal manera te que iba empujando hacia fuera del asiento, haciendo que la rabadilla se colocase sobre el hierro que dividía los asientos y convirtiendo el camino en una tortura. Pese al mal dormir, al gordo y a la bigotuda, llegamos a Ulan Bator en 22h y pudimos ver algo de la ciudad, recoger nuestro diploma y sobretodo gozar una ducha y una cama que era de agradecer muchísimo después de todo. Fue todo un alivio…

Es divertido mirar atrás, compartir con gente que conoce la historia de nuestro proyecto como vosotros, con otros equipos y ver todo lo que hemos hecho, lo que nos ha sucedido, lo que hemos visto y la gente que hemos conocido. Algunos países que hemos cruzado de los cuales no sabíamos nada, llevarnos gratas sorpresas, Irán especialmente…. Y finalmente acabar este súper paréntesis volviendo a la vida cotidiana junto a vosotros, en el primer mundo, donde muchos tenemos una nevera con comida y un grifo con agua…

Una vez mas, gracias a todos!! Esperamos preparar algún video no muy largo con el resumen del viaje para más adelante. Nos vemos!!

EL RALLY MAS DURO

Mongolia ha sido el pais mas duro de todos, antes tuvimos contratiempos, pero nada se parecio a esto. Hemos pasado momentos imborrables, visto paisajes que pasman y conocido gente alucinante. Tambien hemos pasado el momento mas duro en el que nos despedimos de la Sirenita (nos encanta esa jodida ambulancia). Sabemos que esta en buenas manos y eso nos reconforta.

Esperamos veros pronto a todos en Barcelona para explicaros tantisimos detalles. Un fuerte abrazo a todos, y muuuuuchas gracias por todo, SOU COLLONUTS!!!

PERE i ALBERT

Rusia por la puerta grande

Hemos entrado a lo grande en este pais, sin problemas en la frontera... pero esta mañana empezo a calentarse la Sirenita, nos paramos para ver el alcance de los daños y rezando para que no fuese otra vez el radiador ya que los sintomas eran identicos. Esta vez era un manguito por donde perdiamos agua asi que nos quedamos tranquilos, era de dia y podiamos solucionarlo a nuestra manera y asi lo hicimos, una buena chapuza!!



Todo seguia bien, pero pronto otro contratiempo una caravana de coches inmensa y al fondo veiamos llamas, un camion cisterna incendiado alli en medio. En ese momento surgieron dos maneras de afrontar la situacion, dar la vuelta y buscar otra ruta como unas nenas o entrar campo a traves por un maizal adelantando en paralelo a todos los pardillos que estaban parados. Lo tubimos claro y atacamos el maizal con los pirulos y regodeandonos "las nenas" que exigian que les apartasen ese camioncito. Hahahahahhahaaa!!







Hoy estamos en Barnaul y nos tomaremos unas cervezas bien frias a vuesrta salud!!

Fotos Pasadas

Iran

La gran familia iraní. Noa acogieron como uno mas de la familia


De domingueros en Tabriz.


Ese visado!!!


Los tres pringados de la frontera de Turkmenistan. Un poker para passar el rato.

Turkmenistan/Uzbekistan



Caravana mongols en Turkmenistan, se dice se comentar que ese magnifico Rolls Royse ahora circula en primera....mucha suerte campeones!!!


Este es el poli que secuestramo... poco despues se desperto y casi nos pilla, hubiese sido gracioso, a ver que le decimos.

Kazajstan

21/08/2010
Entrando con buen pie a Kazahstan!!! por fin una frontera de buen rollo!!!


A dia de hoy ya hemos cruzado Kazajstan sin mas problemas!!!
Allí nos pillamos un hotel en Almaty, era realmente necesario...el cuerpo nos pedia a gritos una ducha por favor!!!! Las toallitas resultaban insuficientes... ya que hemos comido polvo en algunos tramos.

A la Sirenita la estamos curtiendo para Mongolia cada dia pasa mejor los baches es muy dura!!

Así es el sitio donde hemos comido, una autentica pasada!!



Luego aparecio un hombre que decia que alli habia otro camino con una barrera que se tenia que pagar, que volviesemos por la barrera y cash. Pero pensamos que si no habiamos disfrutado de ese camino y habiamos cruzado a lo salvaje, a lo salvaje nos iriamos, asi que con el buche lleno pusimos la sirena y campo a traves de vuelta, ueee!!


Estabamos tirando agusto adelantamos un camion aprovechando la bajada y de repente un control de policia, nos hace un gesto raro, reducimos la velocidad el silba medio timido... como no pito muy fuerte y con la incertidumbre decidimos seguir, pero...
aparece por el retro el coche de la poli, era como en las pelis americanas. Esa vez si que paramos, que los pirulos intimidan mas. El poli aparecio con cara relajada (como el que no ha dado palo al agua en su vida), por suerte no entendia nada, ni nosotros, era una situacion absurda, el tio llego a sacar un libro de trafico indicando la infraccion y nosotros venga a poner cara de pena, asintiendo sin parar... el resultado fue, conocer su nombre que ya no recuerdamos y largarnos de alli gratissssss!!

GASSSS!

Parece que la suerte vueleve a estar de nuestro lado. Hemos logrado pasar sin mas contratiempos Turkmenistan. Un pais peculiar donde no impera la logica, ya en la entrada y en medio de un desierto encontramos Asgabat, una ciudad desproporcionada en sus construcciones y donde no habita demasiada gente. Teoricamente alli no se puede fumar, ni llevar el coche sucio, ni muchas otras cosas... estos no nos conocen, jajajjajaja!! con todo el dolor de nuestro corazon, olbidamos la opcion de visitar el Hell's gate (sin duda algo que nos quedara pendiente) teniamos 1 dia para entrar a Uzbekistan con el visado en regla o volveriamos a estar con otro follon de fronteras, asi que hizimos una tirada bastante animal conduciendo 13h por turnos en unas carreteras que solo con verlas "feien cagar" y plantarnos a dormir en la frontera.

Al levantarnos cruzamos la frontera y nos explican que no hemos interpretado bien el visado y que expira ese mismo dia...
volvimos a odiar las fronteras y los timmings, pero estabamos dentro... como conociamos de lo currupta que es la poli en estos paises la policiaa, decidimos tomar medidadas secuestrando a un monillo de la frontera, lo drogamos y alee, ya teniamos moneda de cambio.
Este pobre tio aun busca la documentacion que se dejo en la ambulancia... tal vez ya no es policia, por favor, un minuto de silencio...


Tirando tirando encontramos a nuestros amigos portugueses (Agorafobic/Barcelinhos) con los que hemos recorrido Uzbekistan en caravana y como ya eramos ilegales segun el visado, esperamos que les reparasen una ambulancia en Samarcand y seguimos hasta la frontera con ellos. Alli llegamos a juntarnos 7 equipos
de Mongols.

Nos agazapamos a la espera de nuestra oportunidad... preferiamos ser deportados a pagar otro visado, pero
son temas delicados... al parecer el tio del sello estaria harto del resto de equipos y cuando nos toco, PAM! sello y palante como los de Alicante!! (nos gusta que los planes salgan bien) Ueeeee!!

Ahora circulamos por Kazajstan bastante agusto, sin problemas mecanicos direccion Almaty, dejando a nuestra derecha una gran cordillera y a nuestra izquierna una llanura infinita.

Ya estamos en Almaty, hoy necesitabamos ducha "tant si com no" y hemos cogido un hotel. Hemos colgado fotos en Facebook... no sabemos porqué no podemos colgarlas aquí.

Abrazos y besitos,
Hasta pronto amigos!

Que algú ens pariiiii!!! Mongolia prepara't que arribem!!

Atrapados

11/08/10

LLegamos a Mashaad, al consulado de Turkmenistan y despues de tratar de conseguir la visa expres en un dia y ver que el
plazo minimo era de tres dias, lo dejamos tramitando para aprobechar el viaje y decidimos ir a la frontera, con la
intencion de conseguir el visado alli de alguna manera, no era momento de cruzar los brazos y esperar alegremente un
dudoso plazo...

El primer dia fue tranquilo, , llegamos y la frontera ya estaba cerrada (la tarde es para descansar aqui), asi que solo
nos quedo que dormir y esperar...

El segundo dia fue mas complicado... decidimos subir a la frontera y probar suerte, alegando que debiamos estar en la
lista de equipos del Mongol Rally, ya que con nosotros se encontraban varios equipos, teniamos un cierto miedo a que
nos pusieran un sello de salida en Iran y luego no entrar a Turkmenistan... pero hay que mover ficha. En Iran todo bien como siempre,
la gente colabora al maximo y se interesan por ti, pero cuando llegas a los otros, una especie de niñatos malcriados
con cara de Bulldog que van vestidos de militares y no son nada amistosos... menudo muro amigos, estos solo entienden la
palabra "visa". De todos modos conseguimos llegar a la ultima barrera y todo iba bien, hasta que otro tipo ingrato
vio que no figurabamos en la lista y... entre el y el militar, nos dijeron en su idioma algo asi "pa casa chaval", a lo
que contestamos con una forzada sonrisa... Seguimos luchando y esa misma mañana enviamos una carta via fax contando toda nuestra
historia y ajuntando nuestros datos al "Sr"embajador en Tehran esperando recibir un consejo o esperar que pudiese contactar
con el consulado de Turkmenistan, ya fuese para conseguir una invitacion via fax a la frontera o bien poder asegura que
el dia 12 podriamos recoger la visa en Mashaad (supongo que sera un tipo muy majo, solo que hasta que no decidar hablar
conmigo por telefono no lo sabre...), tambien avisamos a la organizacion del rally, que aunque se movio y contacto con la
embajada de Londres, no nos pudo ayudar. Seguiamos alli y estabamos apunto de regresar a Iran cuando un tipo me dijo: FAX
FAX!! no me lo podia creer teniamos esa carta en aquel idioma inteligible, queria besar al Sr consul!, volvi a hacer
todo el proceso, mientras Albert esperaba pacientemente que llevase alguien para abrir la barrera, pero yo estaba
emocionado oyendo como en todos los sitios decian: OK, NO PROBLEM!!... y de repente comprueban el pasaporte y era una
invitacion de un turko!! esa sensacion de encajar un gol en el ultimo minuto, menuda MIEERDA pense... asi llegue abatido
a explicarle a historia a Albert y Volver a quedarnos en Iran una noche mas sin visado y sin demasiadas opciones... lo mejor
del dia fue conocer a un Irani que no llevaba comida, snaks y fruta cada noche a la ambulancia como se lo curra. Esa
tarde nos consolamos jugando al poker con un suizo (kevin) tambien sin visado, con un dia mas de veterania y con sus
amigos y su coche en Turkmenistan. Asi nos fuimos a dormir, pensando que el Sr consul tal vez... vaya lio...

El tercer dia es hoy. Hemos tratado de contactar con el Sr.consul (que no ha contestado), ver a nuestros amigos los
Bulldogs que hoy ya no nos han dejado ni llegar hasta la ultima ventanilla donde hay alguien que habla ingles y justo
ahora Albert esta conduciendo en direccion Mashaad para mañana podernos hacer con la visa de este pais maldito. No
me tranquiliza saber que el viernes no trabajan y juuuuuusto mañana empieza el Ramadam, tocate los H...


Estamos algo cansados, sucios y nuestro estado animico va oscilando en funcion de las noticias. Pese a todo esto, los
Galimaties estan lejos de rendirse, en estos momentos complicados, nos acordamos de vosotros, de toda la ayuda que nos
disteis y nos dais, y ello nos motiva, nos empuja!! hoy no estamos retrocediendo "SIEMPRE PARA DELANTE" solo estamos
cogiendo impulso, que se preparen!!!

Esperamos poder enviar nuevas noticias desde otro pais... ;)

Gracies a tothom pels anims!!!! Estan sen dies molt frustants i de molta impotencia...,pero anem sempre endavant!!!!